十堰观察│地下700米穿山引水,百万居民将告别缺水——“十堰版南水北调”冲刺收官
十堰观察│地下700米穿山引水,百万居民将告别缺水——“十堰版南水北调”冲刺收官
十堰观察│地下700米穿山引水,百万居民将告别缺水——“十堰版南水北调”冲刺收官重大项目建设是经济发展的(de)“压舱石”与 “推进器”。
今年以来,十堰市紧盯重大项目建设和(hé)项目争取工作(gōngzuò),以节点(jiédiǎn)化、时限化、责任化推进。今年前5个月,该市在库施工项目1890个,同比(tóngbǐ)增长61.4%,其中,亿元以上项目499个,同比增长13.4%。
近日,湖北日报全媒(quánméi)记者对十堰部分在建重大项目进行了探访。
为确保安全施工,工作人员每天(měitiān)对(duì)隧洞内的电缆、排水管道、通风系统进行巡检。通讯员 刘昆 摄
湖北日报全媒记者 许应锋 通讯员 段吉雄 刘昆 王翔(wángxiáng)
6月20日,十堰市中心城区(chéngqū)水资源配置工程四标段。
从洞口乘坐(chéngzuò)小火车,经过15公里、约一个半(yīgèbàn)小时,到达施工现场,工人操作着全断面硬岩隧道掘进机(TBM)作业,机器轰鸣声不断(bùduàn)。
“马力全开(quánkāi),24小时不间断施工(shīgōng)。”中铁十八局集团十堰项目部项目经理张桂显介绍,全线输水隧洞(suìdòng)仅剩最后2.1公里,预计再用3个月就可全线贯通。
十堰市中心(zhōngxīn)城区水资源配置工程计划从竹山潘口水库引水(yǐnshuǐ)至茅箭区马家河水库,线路总长73.14公里,是湖北省重点建设项目。
目前(mùqián),该工程建设者正(zhèng)全力冲刺9月隧洞全线贯通,确保明年底通水。届时,将惠及十堰城区百万居民。
作为南水北调中线工程核心水源(shuǐyuán)区,十堰肩负着“一泓清水永续北上”的(de)责任和使命。
然而,十堰位于湖北省水资源低值区和水资源敏感地区,守着“水井(shuǐjǐng)”却缺水,是(shì)该市中心城区面临的现实难题。
相关数据显示,该市城区百万人口,自产水年(nián)径流量仅约1亿立方米(lìfāngmǐ),人均水资源量不足400立方米,远低于湖北省(húběishěng)人均水资源量1658立方米,更低于全国人均水资源量2187立方米,属于严重缺水地区。同时,水资源时空分布(fēnbù)不均,汛期4月至(zhì)10月降水量占全年87%左右,径流年内分布不均,年际变化差异较大。
“现有供水工程难以满足城区社会经济(jīngjì)可持续发展的需要。”十堰市城市水源(shuǐyuán)有限责任公司副总经理张彬介绍,该市中心城区供水水源以黄龙滩、马家河、茅塔河等水库为主,其中,黄龙滩水库供水量占总供水量的70%,其他水库调节库容较(jiào)小,供水可靠性较差(jiàochà),一旦遇到干旱年份,城区供水就(jiù)更加紧张。
此外,黄龙滩水库供水运行成本(chéngběn)非常(fēicháng)高。因黄龙滩水库取水高程低,城区地势高且起伏大,输水距离达48公里,需四级加压提水才能(cáinéng)到达城区。
在(zài)充分调研、广纳民意基础上(shàng),十堰市中心城区水资源配置工程于2019年启动,2020年9月全线开工。
该工程从竹山潘口水库引水至茅箭区马家河水库(héshuǐkù),在马家河水库再分支线引水至城区百二河水库。因线路走向自(zì)南向北,被称为“十堰(shíyàn)版南水北调工程”。
“将(jiāng)有效解决城区居民(jūmín)用水和生态(shēngtài)用水两大难题。”张彬介绍,该工程设计引水流量6.7立方米每秒,年总引(zǒngyǐn)水量1.66亿立方米。引水入城后,1.2亿多立方米作为(zuòwéi)居民生活用水和工业用水,4000多立方米作为生态用水,置换出近1亿立方米生态水量,还水于城区河道。
地质监测员每天(měitiān)定时对洞内岩体进行监测。通讯员 刘昆 摄
地下700米深处的挑战(tiǎozhàn)
该工程线路总长73.14公里,途经3个(gè)县区,穿越6座(zuò)大山,全程采用隧洞、管道方式,封闭自流输水。
“地质条件极为(jíwéi)复杂,全线要经过27条断裂带、18处较大突泥涌水段,最大埋深达700米(mǐ)。”张彬介绍,随着工程不断深入(bùduànshēnrù)推进,塌方、突泥、涌水等突发情况时有发生。
2022年3月27日,在该(gāi)工程四标段埋深350米作业面,全(quán)断面硬岩隧道掘进机(TBM)“武当号(hào)”突遇异常复杂的断层破碎带。
“设备完全卡死,工程全面停滞。”张桂显介绍,当时(dāngshí)TBM刀盘拱顶围岩急速沉降,底部遇水软化的破碎岩层丧失承载力,导致TBM姿态失稳、掘进方向(fāngxiàng)严重下偏(piān)。更危急的是,四周围岩将TBM护盾紧紧“箍住(zhù)”,动弹不得。
事故发生后,项目技术团队(tuánduì)紧急制订脱困方案,对掌子面前方破碎围岩实施高强度化学灌浆,快速提升岩体整体强度和稳定性。同时(tóngshí),在 TBM被困区域侧方人工开挖一条迂回通道,对挤压(jǐyā)变形的围岩进行精细人工扩挖,逐步(zhúbù)解除围岩对护盾的束缚。
“通过‘微创’手术,TBM成功脱困,并安全穿越断层破碎带。”张桂显说,通过此战,形成(xíngchéng)了一套针对极端复杂断层破碎带TBM脱困的完整方案,为(wèi)类似地质条件下的隧洞施工提供了重要参考(cānkǎo)。
突发大规模涌水(yǒngshuǐ),也时有发生。2024年3月21日,在隧洞掘进(juéjìn)中的惊险过程,张桂显仍记忆犹新。
“水从洞顶等周边岩层中(zhōng)涌出,隧洞内如同水帘洞一般(yìbān)。”张桂显介绍,当时涌水量每小时(xiǎoshí)达1100立方米,不仅作业面水深及腰,还向洞外漫延数公里,直接影响施工安全和周边环境。
“大家穿着连体(liántǐ)雨衣作业。”张桂显说,项目部立即启动(qǐdòng)应急预案,加装大口径(kǒujìng)应急排水管路和大功率抽水泵站,24小时不间断抽排积水。同时,组织技术人员到核心(héxīn)涌水区勘查,顶着高压水柱研判情况,制订堵水方案。
为防止(fángzhǐ)巨量施工涌水(yǒngshuǐ)可能产生的环境污染风险,项目部紧急追加投资150余万元,安装一套高效一体化污水处理(wūshuǐchǔlǐ)设备,对涌水进行净化处理。
“所有洞内出来的水(shuǐ),全部经过(jīngguò)处理达(dá)标后再排放。”张桂显介绍,污水处理设备运行一年多来,累计净化水量达610万立方米,相当于3.4个百二河水库库容。
技术人员检查隧洞(suìdòng)内涌水情况。通讯员 刘昆 摄
冲刺9月底隧洞(suìdòng)全线贯通
今年5月9日,随着“武当号”TBM刀盘精准(jīngzhǔn)抵达,由中铁十八局承建的(de)5号隧洞出口段顺利达到合同约定桩号位置。
就在这时,项目业主方提出:为确保工程(gōngchéng)早日全线通水(tōngshuǐ),要求中铁十八局继续向前掘进1公里,支援相邻标段建设。
“后续掘进产生的(de)巨量渣土,现有的一级驱动(qūdòng)输送系统无法承受。”张桂显说,新增的支援任务,面临不少新挑战。现有TBM及配套系统是按原合同“量身定制”,新增加1公里掘进,最突出(tūchū)的矛盾(máodùn)是现有出渣系统皮带张力饱和。
张桂显介绍,解决方案只有一个(yígè),即在TBM后方狭窄的(de)洞内空间里,紧急扩挖出一个长约20米、体积约150立方米的操作场地。这个新增的空间将用于加装一套(yītào)额外的二级动力驱动设备,以接力方式将渣土输送(shūsòng)出去。
张桂显介绍(jièshào),“最后1公里”接应段,有2个断层(duàncéng)破碎带,施工(shīgōng)难度不小。6月7日开始施工,6月9日就遭遇第一个断层,现场围岩破碎、岩质较软。
“为保障工程(gōngchéng)早日完工,不讲条件,24小时推进。”张桂显表示,接应段预计3个(gè)月左右可贯通。
张彬介绍,该工程全线(quánxiàn)隧洞仅剩最后2.1公里,工期较计划提前3个多月(duōyuè)。目前,正全力冲刺9月底隧洞全线贯通,确保明年底通水。
十堰市中心(zhōngxīn)城区水资源配置工程总体布置示意图
湖北日报客户端,关注湖北及天下大事,不仅为用户推送权威的(de)(de)政策解读、新鲜的热点资讯、实用的便民信息,还推出了掌上读报、报料、学习、在线互动等(děng)系列特色功能。
重大项目建设是经济发展的(de)“压舱石”与 “推进器”。
今年以来,十堰市紧盯重大项目建设和(hé)项目争取工作(gōngzuò),以节点(jiédiǎn)化、时限化、责任化推进。今年前5个月,该市在库施工项目1890个,同比(tóngbǐ)增长61.4%,其中,亿元以上项目499个,同比增长13.4%。
近日,湖北日报全媒(quánméi)记者对十堰部分在建重大项目进行了探访。
为确保安全施工,工作人员每天(měitiān)对(duì)隧洞内的电缆、排水管道、通风系统进行巡检。通讯员 刘昆 摄
湖北日报全媒记者 许应锋 通讯员 段吉雄 刘昆 王翔(wángxiáng)
6月20日,十堰市中心城区(chéngqū)水资源配置工程四标段。
从洞口乘坐(chéngzuò)小火车,经过15公里、约一个半(yīgèbàn)小时,到达施工现场,工人操作着全断面硬岩隧道掘进机(TBM)作业,机器轰鸣声不断(bùduàn)。
“马力全开(quánkāi),24小时不间断施工(shīgōng)。”中铁十八局集团十堰项目部项目经理张桂显介绍,全线输水隧洞(suìdòng)仅剩最后2.1公里,预计再用3个月就可全线贯通。
十堰市中心(zhōngxīn)城区水资源配置工程计划从竹山潘口水库引水(yǐnshuǐ)至茅箭区马家河水库,线路总长73.14公里,是湖北省重点建设项目。
目前(mùqián),该工程建设者正(zhèng)全力冲刺9月隧洞全线贯通,确保明年底通水。届时,将惠及十堰城区百万居民。
作为南水北调中线工程核心水源(shuǐyuán)区,十堰肩负着“一泓清水永续北上”的(de)责任和使命。
然而,十堰位于湖北省水资源低值区和水资源敏感地区,守着“水井(shuǐjǐng)”却缺水,是(shì)该市中心城区面临的现实难题。
相关数据显示,该市城区百万人口,自产水年(nián)径流量仅约1亿立方米(lìfāngmǐ),人均水资源量不足400立方米,远低于湖北省(húběishěng)人均水资源量1658立方米,更低于全国人均水资源量2187立方米,属于严重缺水地区。同时,水资源时空分布(fēnbù)不均,汛期4月至(zhì)10月降水量占全年87%左右,径流年内分布不均,年际变化差异较大。
“现有供水工程难以满足城区社会经济(jīngjì)可持续发展的需要。”十堰市城市水源(shuǐyuán)有限责任公司副总经理张彬介绍,该市中心城区供水水源以黄龙滩、马家河、茅塔河等水库为主,其中,黄龙滩水库供水量占总供水量的70%,其他水库调节库容较(jiào)小,供水可靠性较差(jiàochà),一旦遇到干旱年份,城区供水就(jiù)更加紧张。
此外,黄龙滩水库供水运行成本(chéngběn)非常(fēicháng)高。因黄龙滩水库取水高程低,城区地势高且起伏大,输水距离达48公里,需四级加压提水才能(cáinéng)到达城区。
在(zài)充分调研、广纳民意基础上(shàng),十堰市中心城区水资源配置工程于2019年启动,2020年9月全线开工。
该工程从竹山潘口水库引水至茅箭区马家河水库(héshuǐkù),在马家河水库再分支线引水至城区百二河水库。因线路走向自(zì)南向北,被称为“十堰(shíyàn)版南水北调工程”。
“将(jiāng)有效解决城区居民(jūmín)用水和生态(shēngtài)用水两大难题。”张彬介绍,该工程设计引水流量6.7立方米每秒,年总引(zǒngyǐn)水量1.66亿立方米。引水入城后,1.2亿多立方米作为(zuòwéi)居民生活用水和工业用水,4000多立方米作为生态用水,置换出近1亿立方米生态水量,还水于城区河道。
地质监测员每天(měitiān)定时对洞内岩体进行监测。通讯员 刘昆 摄
地下700米深处的挑战(tiǎozhàn)
该工程线路总长73.14公里,途经3个(gè)县区,穿越6座(zuò)大山,全程采用隧洞、管道方式,封闭自流输水。
“地质条件极为(jíwéi)复杂,全线要经过27条断裂带、18处较大突泥涌水段,最大埋深达700米(mǐ)。”张彬介绍,随着工程不断深入(bùduànshēnrù)推进,塌方、突泥、涌水等突发情况时有发生。
2022年3月27日,在该(gāi)工程四标段埋深350米作业面,全(quán)断面硬岩隧道掘进机(TBM)“武当号(hào)”突遇异常复杂的断层破碎带。
“设备完全卡死,工程全面停滞。”张桂显介绍,当时(dāngshí)TBM刀盘拱顶围岩急速沉降,底部遇水软化的破碎岩层丧失承载力,导致TBM姿态失稳、掘进方向(fāngxiàng)严重下偏(piān)。更危急的是,四周围岩将TBM护盾紧紧“箍住(zhù)”,动弹不得。
事故发生后,项目技术团队(tuánduì)紧急制订脱困方案,对掌子面前方破碎围岩实施高强度化学灌浆,快速提升岩体整体强度和稳定性。同时(tóngshí),在 TBM被困区域侧方人工开挖一条迂回通道,对挤压(jǐyā)变形的围岩进行精细人工扩挖,逐步(zhúbù)解除围岩对护盾的束缚。
“通过‘微创’手术,TBM成功脱困,并安全穿越断层破碎带。”张桂显说,通过此战,形成(xíngchéng)了一套针对极端复杂断层破碎带TBM脱困的完整方案,为(wèi)类似地质条件下的隧洞施工提供了重要参考(cānkǎo)。
突发大规模涌水(yǒngshuǐ),也时有发生。2024年3月21日,在隧洞掘进(juéjìn)中的惊险过程,张桂显仍记忆犹新。
“水从洞顶等周边岩层中(zhōng)涌出,隧洞内如同水帘洞一般(yìbān)。”张桂显介绍,当时涌水量每小时(xiǎoshí)达1100立方米,不仅作业面水深及腰,还向洞外漫延数公里,直接影响施工安全和周边环境。
“大家穿着连体(liántǐ)雨衣作业。”张桂显说,项目部立即启动(qǐdòng)应急预案,加装大口径(kǒujìng)应急排水管路和大功率抽水泵站,24小时不间断抽排积水。同时,组织技术人员到核心(héxīn)涌水区勘查,顶着高压水柱研判情况,制订堵水方案。
为防止(fángzhǐ)巨量施工涌水(yǒngshuǐ)可能产生的环境污染风险,项目部紧急追加投资150余万元,安装一套高效一体化污水处理(wūshuǐchǔlǐ)设备,对涌水进行净化处理。
“所有洞内出来的水(shuǐ),全部经过(jīngguò)处理达(dá)标后再排放。”张桂显介绍,污水处理设备运行一年多来,累计净化水量达610万立方米,相当于3.4个百二河水库库容。
技术人员检查隧洞(suìdòng)内涌水情况。通讯员 刘昆 摄
冲刺9月底隧洞(suìdòng)全线贯通
今年5月9日,随着“武当号”TBM刀盘精准(jīngzhǔn)抵达,由中铁十八局承建的(de)5号隧洞出口段顺利达到合同约定桩号位置。
就在这时,项目业主方提出:为确保工程(gōngchéng)早日全线通水(tōngshuǐ),要求中铁十八局继续向前掘进1公里,支援相邻标段建设。
“后续掘进产生的(de)巨量渣土,现有的一级驱动(qūdòng)输送系统无法承受。”张桂显说,新增的支援任务,面临不少新挑战。现有TBM及配套系统是按原合同“量身定制”,新增加1公里掘进,最突出(tūchū)的矛盾(máodùn)是现有出渣系统皮带张力饱和。
张桂显介绍,解决方案只有一个(yígè),即在TBM后方狭窄的(de)洞内空间里,紧急扩挖出一个长约20米、体积约150立方米的操作场地。这个新增的空间将用于加装一套(yītào)额外的二级动力驱动设备,以接力方式将渣土输送(shūsòng)出去。
张桂显介绍(jièshào),“最后1公里”接应段,有2个断层(duàncéng)破碎带,施工(shīgōng)难度不小。6月7日开始施工,6月9日就遭遇第一个断层,现场围岩破碎、岩质较软。
“为保障工程(gōngchéng)早日完工,不讲条件,24小时推进。”张桂显表示,接应段预计3个(gè)月左右可贯通。
张彬介绍,该工程全线(quánxiàn)隧洞仅剩最后2.1公里,工期较计划提前3个多月(duōyuè)。目前,正全力冲刺9月底隧洞全线贯通,确保明年底通水。
十堰市中心(zhōngxīn)城区水资源配置工程总体布置示意图
湖北日报客户端,关注湖北及天下大事,不仅为用户推送权威的(de)(de)政策解读、新鲜的热点资讯、实用的便民信息,还推出了掌上读报、报料、学习、在线互动等(děng)系列特色功能。





相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎